Princípio de funcionamento do motor aquecedor de operação do capacitor YPY-8040, 2800 RPM

Em eletrodomésticos e eletrodomésticos modernos, os motores são usados ​​em todos os lugares, acionando uma variedade de equipamentos, desde simples ventiladores até máquinas complexas de linha de produção. Como um motor especial que combina tecnologia de partida por capacitor com função de aquecimento, o princípio de funcionamento do Motor Aquecedor de Operação do Capacitor é único e eficiente.

1. Mecanismo de partida do capacitor
O princípio de funcionamento desta parte da partida por capacitor é semelhante ao dos motores de partida por capacitor tradicionais, contando principalmente com a diferença de fase fornecida pelo capacitor durante o estágio de partida do motor para aumentar o torque de partida. Quando o motor está parado, como o rotor ainda não girou, o campo magnético giratório gerado pelo enrolamento do estator não pode fazer o rotor girar diretamente, porque a corrente induzida no rotor está em fase com o campo magnético do estator neste momento, e não consegue gerar torque suficiente. Para superar esse problema, os projetistas de motores introduziram capacitores. O capacitor é conectado em série com o enrolamento auxiliar do motor (também chamado de enrolamento de partida). Quando o motor é ligado, o capacitor fornece uma corrente 90 graus desfasada da corrente do enrolamento principal. Esta diferença de fase faz com que o campo magnético gerado pelo enrolamento auxiliar forme um determinado ângulo com o campo magnético do enrolamento principal no espaço, gerando assim uma força de campo magnético rotativo, nomeadamente o binário de partida. Este torque é suficiente para fazer o rotor do motor começar a girar e acelerar gradativamente até a velocidade pré-determinada.

2. Mecanismo de aquecimento
Ao contrário dos motores de partida com capacitor tradicionais, o Motor Aquecedor de Operação com Capacitor também integra uma função de aquecimento, que geralmente é alcançada das seguintes maneiras.
Elemento de aquecimento embutido: Elementos de aquecimento como fio de resistência e aquecedor PTC podem ser instalados dentro do motor. Esses elementos aquecerão quando ligados, transferindo assim calor para a carcaça do motor ou para o meio circundante. A potência e a temperatura do elemento de aquecimento podem ser ajustadas pelo controlador para atender às diferentes necessidades de aquecimento.
Condução e convecção de calor: Quando o motor estiver funcionando, uma certa quantidade de calor será gerada devido à corrente que passa pelo enrolamento e pelo núcleo. No Motor Aquecedor de Operação do Capacitor, esse calor gerado naturalmente pode ser utilizado de forma eficaz e, ao otimizar a estrutura de dissipação de calor do motor, mais calor pode fluir para a área que precisa ser aquecida.

3. Aplicação abrangente dos princípios de trabalho
Em aplicações práticas, o mecanismo de partida do capacitor e o mecanismo de aquecimento do Motor Aquecedor de Operação do Capacitor se complementam. Quando o motor dá partida, o capacitor fornece a diferença de fase necessária para aumentar o torque de partida, enquanto o elemento de aquecimento começa a funcionar e fornece calor ao motor ou ao ambiente circundante. À medida que a velocidade do motor se estabiliza gradualmente, o capacitor é desconectado automaticamente (através de uma chave centrífuga), o motor entra em operação normal e o elemento de aquecimento continua a trabalhar para ajustar a temperatura conforme necessário. Este design dá ao Motor Aquecedor de Operação do Capacitor uma vantagem significativa em situações onde são necessários energia e aquecimento. Por exemplo, na unidade externa do sistema de ar condicionado, o motor não é apenas responsável por acionar o compressor, mas também fornece calor para derreter o gelo do condensador durante o processo de degelo; no aquecedor, ele pode simultaneamente soprar ar quente e fornecer o suporte de energia necessário.